Fórmula 1: desastre de Ferrari y doblete de Red Bull en las calles Bakú
Ni en sus mejores sueños podían suponer un resultado igual el equipo austriaco con Verstappen primero y “Checo” Pérez segundo y los dos Ferrari rotos en diferentes puntos de la pista. Fernando Alonso consiguió un 7º puesto muy bien defendido.
Manuel Vega
El primero en abandonar fue Carlos Sainz con un problema hidráulico y más tarde Leclerc, cuando lideraba la carrera, rompió el motor. Vía libre para los Red Bull que convirtieron la carrera en una de las más aburridas del año. Por no haber no hubo ningún monoplaza empotrado contra los muros como es habitual en el GP de Azerbaijan. Los abandonos fueron debidos a problemas mecánicos.
Parecía que todo iba a ser diferente cuando Pérez le robó la salida a Leclerc y se puso primero, pero en este equipo todo está programado para que el protagonista siga siendo Max. O así lo parece aunque pienso que no son reales los segundos de diferencia que hubo entre los dos al final de la prueba.
Los más beneficiados por el abandono de los Ferrari fueron los Mercedes, con un nuevo podio de un fenómeno que empieza a brillar ya con luz propia: George Russell. Hamilton se lo tuvo que “currar” terminando 4º, pero lejos de su compañero y sin dar muchas señales de que es el primer piloto del equipo. Es cierto que el espectáculo brillo un poco con su remontada. A lo tanto, los alemanes siguen sumando puntos muy importantes cuando nadie cuenta con ellos.
Fernando Alonso defendió el puesto en el que terminó con uñas y dientes frente a los dos McLaren de Ricciardo y Norris a pesar de que una de las salidas del Virtual Safety Car benefició a otros pilotos y entre ellos a los monoplazas naranja. Gasly y Vettel pilotaron muy bien en este circuito urbano para terminar por delante del asturiano. Ocon también defendió muy bien la última posición que concede puntos.
Y la próxima semana, sin descanso, el complicado viaje a Montreal para el GP de Canadá en donde los Red Bull vuelven a partir como favoritos.
Comentarios
Carlos Sainz: «Estábamos ansiosos por empezar a empujar después de nueve vueltas de administrar neumáticos, pero eso fue todo. Luego, es aún más frustrante ver a Charles [Leclerc] retirándose también por otro problema, es un día difícil para todos nosotros, pero somos un equipo».
«Pasaremos por diferentes momentos durante el año. Este es probablemente uno de los más difíciles y frustrantes, pero lo seguiremos intentando para recuperarnos».
«Ocurre con bastante frecuencia. Es muy difícil y hasta ahora la temporada ha decidido ir por este camino para mí y es frustrante, es extremadamente frustrante, pero tendremos que recuperarnos, debemos ser pacientes y positivos de cara al futuro».
«Estaba entrando en la curva, sentí un problema en el cambio y se apagó todo. Es una lástima porque hasta ese momento, solo habíamos estado gestionando neumáticos, sin ni tan siquiera empujar, esperando el momento para hacerlo».
«Creo que tenemos un buen equipo para luchar por el título, y es cierto que estamos peleando ante los actuales campeones del mundo, un gran equipo como es Red Bull. Ellos también tuvieron un doble abandono en Bahrein. Este tipo de cosas suceden de vez en cuando, y ahora debemos aprender de ello para asegurarnos de que no vuelva a pasar”.
Fernando Alonso: «Sufrimos un poco más con los neumáticos de lo que esperábamos, teníamos muy poca carga aerodinámica en las rectas».
«Íbamos muy rápido y eso nos favoreció el mantener la posición, pero al mismo tiempo, desgastábamos mucho las ruedas, y para mí, conservar las gomas de atrás con vida, fue el mayor reto hoy».
«Sabíamos que teníamos este extra de velocidad, y era consciente de que esperaban un fallo, así que intentaba hacer las últimas curvas bien, con calma, y creía que podía mantener la posición».
«Hicimos una buena salida, estrategia y parada en boxes, y cuando haces eso en Bakú, normalmente siempre ganas una plaza debido al caos que se genera delante de ti».
«Salimos décimos y acabamos séptimos, nos vamos de Barcelona, Mónaco y aquí con buenos puntos, así que ahora a seguir en Canadá».
Clasificación
1º M. Verstappen (M) Red Bull 51
2º S. Perez (D) Red Bull + 20″823 51
3º G. Russell (D) Mercedes + 45″995 51
4º L. Hamilton (D) Mercedes + 71″679 51
5º P. Gasly (D) AlphaTauri + 77″299 51
6º S. Vettel (D) Aston Martin + 84″099 51
7º Fernando Alonso (D) Alpine + 88″596 51
8º D. Ricciardo (M) McLaren + 92″207 51
9º L. Norris (D) McLaren + 92″556 51
10º E. Ocon (M) Alpine + 108″184 51
11º V. Bottas (M) Alfa Romeo + 1 vuelta 50
12º A. Albon (D) Williams + 1 vuelta 50
13º Y. Tsunoda (B) AlphaTauri + 1 vuelta 50
14º M. Schumacher (D) Haas + 1 vuelta 50
15º N. Latifi (M) Williams + 1 vuelta 50
16º L. Stroll (M) Aston Martin Retirado
17º K. Magnussen (D) Haas Retirado
18º G. Zhou (D) Alfa Romeo Retirado
19º C. Leclerc (D) Ferrari Retirado
20º Carlos Sainz (M) Ferrari Retirado