Revista independiente de la zona norte de Madrid
En estas reuniones, las diferentes entidades de conservación dan cuenta de las principales actuaciones realizadas y aprueban sus cuentas para el ejercicio en vigor. La diferencia de las convocatorias es que la Entidad de conservación la realiza de manera presencial en los salones del Club de Golf 1, mientras que la del Soto de La Moraleja convoca a sus vecinos a participar de manera telemática y a través de Zoom
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El reparto ha comenzado en el día de hoy y estará disponible mientras haya existencias, Para su recogida y como sucedió en años anteriores, se habilita un punto de recogida en la sede de la Entidad situada en la calle Azalea de la urbanización
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El cambio y sustitución del alumbrado de las farolas ha comenzado en del Soto de La Moraleja y en esta zona residencial se van a incluir dispositivos de LED en las más de mil luminarias que están localizadas en las calles y espacios públicos de esta zona residencial.
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En la actualidad, la velocidad permitida en muchas calles es de 50 kilómetros por hora y cada vía se adecuará a la velocidad que le corresponde en virtud de sus características.
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En concreto, la parte correspondiente al principio de la calle Azalea, desde la bifurcación con la calle Zarzamora y hasta la Plaza Del Soto va a dejar de tener dos sentidos en la circulación.
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Durante estos meses de confinamiento, la Entidad de Conservación del Soto de La Moraleja ha continuado trabajando para prestar los servicios esenciales de limpieza y mantenimiento que han garantizado el buen estado de la urbanización.
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El Gobierno del PSOE y Ciudadanos tiene la intención de aprobar los presupuestos de 2020 en el mes de julio. Referente a las entidades de conservación, el compromiso del Ayuntamiento, según hemos podido saber desde La Mirada, es mantener las subvenciones en las mismas cantidades otorgadas en 2019.
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El Ayuntamiento de Alcobendas ha abierto en su página web una consulta ciudadana sobre la futura ampliación de la Ordenanza Reguladora del Estacionamiento Regulado( Zona ORA), que el consistorio quiere poner en marcha en el distrito Urbanizaciones.
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La premisa de este plan es reducir el número de coches foráneos que utilizan las vías residenciales de las urbanizaciones para aparcar sus vehículos y después ir a las empresas donde desempeñan sus funciones laborales.
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