VW T-Roc, T-Roc R y T-Roc Cabrio novedades en el crossover compacto
La combinación de un aspecto rompedor, unas prestaciones deportivas y una sólida versatilidad han convertido al T-Roc en un coche popular y un superventas durante los últimos cuatro años. Sin un predecesor directo, se convirtió de la noche a la mañana en un pilar fundamental de la gama de productos de Volkswagen.
G. Pico Pérez
El nuevo salpicadero aporta un diseño moderno y de alta calidad al interior del nuevo T-Roc. Ahora la pantalla de Infotainment está diseñada como una tableta y colocada en el salpicadero en línea con el cuadro de instrumentos detrás del volante. Dependiendo del equipamiento, la pantalla de infoentretenimiento es de 8,0 ó 9,2 pulgadas.
El SUV compacto incluye de serie un cuadro de instrumentos digitales que está disponible opcionalmente con un tamaño de hasta 10,25 pulgadas, con el nombre de Digital Cockpit Pro. El volante multifunción, que también forma parte del equipamiento de serie, tiene un nuevo diseño que contribuye al control intuitivo del vehículo.
Las líneas del exterior del nuevo T-Roc se han acentuado. Los faros LED y las luces traseras oscurecidas se incluyen de serie. Si se desea, se puede incorporar el sistema IQ LIGHT con faros matriciales de LED y una tira iluminada en la parrilla del radiador, así como grupos ópticos traseros con una nueva estructura gráfica e intermitentes dinámicos. Los cinco nuevos colores de pintura exterior y las llantas de aleación de 17 y 19 pulgadas de nuevo diseño ofrecen a los clientes aún más posibilidades de personalizar su coche.
Motores TSI y TDI
El nuevo T-Roc cuenta con una amplia gama de sistemas de propulsión, en la que se puede elegir entre tres motores TSI y dos TDI. Dependiendo de la propulsión elegida, una caja de cambios manual de 6 velocidades o una DSG de 7 velocidades accionan el eje delantero.
El motor de tres cilindros TSI de 1.0 litros tiene una potencia máxima de 81 kW (110 CV). Los motores de cuatro cilindros generan 110 kW (150 CV) como TSIde 1.5 litros y 140 kW (190 CV) como TSI de 2.0 litros.
La gama se completa con dos motores TDI de 2.0 litros y cuatro cilindros que ofrecen una potencia de 85 kW (115 CV) y 110 kW (150 CV) respectivamente. Como alternativa a la tracción delantera, la tracción total 4MOCIÓN asociada al motor diésel de 110 kW (150 CV) garantiza una transmisión de potencia superior. El TSI de 2.0 litros con 140 kW (190 CV) se combina con la tracción total de serie.
T-Roc R
Con su motor de cuatro cilindros de 221 kW (300 CV), el nuevo T-Roc R es el SUV compacto más dinámico de la gama de modelos. Su tren de rodaje deportivo de serie y la tracción total 4MOTION también a ello. Además del sonido distintivo, las prestaciones deportivas también se han aumentado visualmente en el interior y en el exterior específico del R. El volante deportivo de cuero de nuevo diseño cuenta con mandos táctiles y el botón R específico del modelo para acceder directamente a la selección del perfil de conducción.
T-Roc Cabrio
El nuevo T-Roc Cabrio cuenta con una capota de tela de tres capas de accionamiento eléctrico que se abre en menos de nuevo segundos. Este descapotable de cuatro plazas está disponible en las líneas de equipamiento Style y R-Line. Los clientes pueden elegir entre un motor TSI de 1.0 litros con una potencia de 81 kW (110 CV) 9 y un TSI de 1.5 litros con una potencia de 110 kW (150 CV).
Disponibilidad y Precio
Antes de que acabe esta semana, los nuevos T-Roc y T-Roc Cabrio estarán disponibles en la venta; el nuevo T-Roc R estará disponible a principios del año que viene. En la primavera de 2022, todos los modelos estarán disponibles en los concesionarios.
El precio de entrada del nuevo T-Roc con motor TSI de 1.0 litro es de 23.495 euros (IVA incluido); los precios del nuevo T-Roc Cabrio parten de 31.850 euros (IVA incluido) en la línea de equipamiento Style con el motor TSI de 1.0 litro.