Power Rankings 2023: Alonso se lleva la mejor nota en Miami y mantiene el liderato. ¿Qué es el Power Ranking?
Si hay algo que ha generado polémica y dudas después de cada Gran Premio de la Fórmula 1 en las últimas temporadas, es el Power Ranking de los pilotos.
Manuel Vega
El Power Ranking de la F1 se ha convertido para algunos aficionados en una especie de consuelo para la ‘resaca’ de la carrera del domingo, pero para otros en una injusticia.
Seguidores de la máxima categoría del automovilismo han manifestado varias veces su desacuerdo con los rankings de la F1 con lo que a su parecer ocurrió en la la carrera.
El Power Ranking es una evaluación de los 20 pilotos de Fórmula 1 presentada por esta misma (y patrocinada por alguna marca) después de cada Gran Premio.
La evaluación es realizada por un panel de cinco expertos (en su mayoría británicos). Ellos califican la actuación de cada piloto en la clasificación y en la carrera.
A diferencia de los resultados de los pilotos en la carrera, la clasificación del Power Ranking es subjetiva porque es de acuerdo al criterio de los expertos.
¿Cómo funciona?
-Es realizado por un panel de cinco expertos.
-Evalúa la actuación de cada piloto en clasificación y en carrera.
-Califica a los pilotos sobre un puntaje de 10 y con decimales según su desempeño.
-Las calificaciones de los cinco expertos se promedian para obtener la puntuación final de cada piloto.
-Los pilotos son clasificados según su puntuación final.
-Los puntos se suman a una tabla de clasificación general de toda la temporada.
¿Cuáles son los criterios del Power Ranking de la F1?
Uno de los aspectos más importantes del Power Ranking de la F1 es que los expertos no toman en cuenta las cualidades de los monoplazas; conceden mayor valor a las virtudes mostradas por el pilotos.
Los jueces dan mayor importancia a la posición de arranque en la parrilla inicial y la posición final. También consideran los imprevistos que tuvo el piloto antes o durante la carrera con su monoplaza y cómo se repuso a estos.
-No tienen en cuenta al monoplaza.
-Conducción, adelantos y pericia para evitar choques.
-Fallos en su monoplaza antes de la clasificación y de la carrera o durante la carrera.
-Administración de sus neumáticos.
-Posición de arranque y posición final en la carrera.
Es importante señalar que los Power Rankings (al igual que la votación de Piloto del día) no suman puntos en el campeonato de la Fórmula 1.
Los Power Rankings son solo un contenido extra que ofrece la Formula 1 desde hace pocas temporadas a sus aficionados. También sirven para que uno de sus patrocinadores se anuncie (en este caso la empresa petrolera árabe Aramco).
La clasificación de Miami
Fernando Alonso ha sido una vez más el piloto mejor valorado por los jueces de los ‘Power Rankings’ oficiales de la Fórmula 1. El asturiano ha recibido una nota de 9,6 por su actuación en el GP de Miami F1 2023 y se mantiene en lo más alto de la clasificación general, por delante de los pilotos de Red Bull. Novena mejor nota para Carlos Sainz en este caso.
1. Fernando Alonso (9,6): «En posiblemente su fin de semana más tranquilo de la temporada, Alonso siguió haciendo lo que ha hecho toda la temporada: llevar el AMR23 al podio. Una clasificación sólida le sirvió para salir segundo, antes de perder la posición ante Max Verstappen, mucho más rápido en carrera. Cayó al cuarto lugar cuando parecía que Carlos Sainz lo había superado en boxes, pero rápidamente volvió a adelantar a su compatriota para luego tener lo que él llamó una carrera solitaria hacia el tercer lugar. Ha sido un inicio de temporada fenomenal para Alonso, que ya ha puesto sus ojos en terminar más arriba en el podio».
2. Max Verstappen (9,0): «La única mancha negra de Verstappen este fin de semana fue su incapacidad para marcar una vuelta en la Q3. Aparte de eso, estaba en su propia liga en Miami. El vigente campeón estaba en una forma irresistible el día de la carrera, ya que llevó el RB19 del noveno lugar en la parrilla al escalón más alto del podio con aparente facilidad. Alonso había predicho que el piloto de Red Bull lo adelantaría en la vuelta 25, pero el ritmo de Verstappen era tal que hizo el movimiento sobre el español en la vuelta 15. Una victoria dominante».
3. George Russell (8,8): «En un momento, parecía que Russell y Mercedes iban a tener un fin de semana difícil, pero de alguna manera lograron sacar lo mejor de una situación difícil, beneficiándose de la bandera roja en la clasificación para salir en sexto lugar. Russell usó esa posición de partida a su favor, realizando un buen día en el Gran Premio, con algunos adelantamientos impresionantes sobre Pierre Gasly y más tarde sobre Sainz para terminar cuarto».
4. Kevin Magnussen (8,2): «Segunda décima posición de la temporada para Magnussen, aunque después de clasificar en el cuarto lugar, el danés admitió que soñaba con lograr algo más de un punto en el GP de Miami. Una mala salida le costó un par de lugares, pero rápidamente encontró su ritmo, enredándose en una entretenida batalla de varias vueltas con el Ferrari de Charles Leclerc. Iba octavo, antes de que Lewis Hamilton y Esteban Ocon pasaran, dejándolo décimo, en lo que todavía era un bienvenido punto para Magnussen y Haas».
5. Sergio Pérez (7,8): «Después de lograr la Pole, Pérez admitió que hasta ese momento había sido su peor fin de semana en la F1, con el mexicano luchando por igualar el ritmo de su compañero de equipo en los entrenamientos. Podría esperar que comenzar primero le hubiera dado una ventaja el domingo, pero tuvo problemas con sus neumáticos medios en la primera tanda, mientras que su compañero de equipo volaba con los duros. Al final, simplemente no tuvo suficiente ritmo para terminar en el escalón más alto, llegando segundo a casa para ayudar a Red Bull a sellar otro doblete».
5. Pierre Gasly (7,8): «Puede que no hubiese un piloto más aliviado con la bandera a cuadros que Gasly, tras dos carreras llenas de incidentes en Melbourne y Bakú. Después de clasificar quinto, hizo una buena salida que lo llevó a subir al cuarto y estuvo en su mejor momento durante toda la tarde. Desafortunadamente para él, no pudo contener a Leclerc y Hamilton en la parte final de la carrera y cayó al octavo lugar, pero después de dos carreras difíciles, él y Alpine seguramente habrían firmado este resultado antes del inicio de la carrera».
7. Lewis Hamilton (7,6): «Fue otro domingo en el que Hamilton mostró su épico rendimiento en carrera después de una mala clasificación, que significó comenzar el GP de Miami en el puesto 13. Estaba atrapado en un tren de DRS, pero una vez que despejó el tráfico, mostró su ritmo. Después de hacer que el neumático duro durara mucho en su primera tanda, cambió a los medios para el resto de la carrera y realizó algunos adelantamientos impresionantes sobre Valtteri Bottas, Gasly y Leclerc para terminar en un respetable sexto lugar».
7. Yuki Tsunoda (7,6): «Si alguna vez necesitas un recordatorio sobre la habilidad de Tsunoda al volante, deberías subirte a bordo con él en su primera vuelta del Gran Premio, mientras se abría paso desde el puesto 17. Después de ser eliminado en la Q1, terminar undécimo puede sonar genial, pero Tsunoda estaba a sólo 1,5 segundos de llegar al décimo lugar. Aun así, fue una actuación impresionante del piloto japonés, en lo que está resultando ser una temporada difícil para AlphaTauri hasta ahora».
9. Carlos Sainz (7,2): «Sainz clasificó entre los tres primeros por primera vez esta temporada, y de hecho realizó una carrera muy sólida para Ferrari el domingo, e incluso parecía en camino de terminar en el podio por primera vez este año cuando superó a Alonso. Sin embargo, tuvo problemas con sus neumáticos en la última tanda y perdió posiciones ante su compatriota y el Mercedes de Russell, cayendo al quinto lugar. No obstante, el español se mostró satisfecho de haber tenido más ritmo que en Bakú».
10. Nico Hülkenberg (7,0): «A primera vista, clasificar en duodécimo y terminar decimoquinto puede no parecer el fin de semana más impresionante para el alemán, pero la suerte nunca estuvo del lado de Hülkenberg, empezando por el tráfico que tuvo en su última vuelta en la clasificación. Tuvo un buen rendimiento en carrera, ya que llegó al séptimo lugar tras comenzar con el neumático duro, pero una vez que cambió a los medios, se quedó atascado en un tren de DRS y no pudo sorprender a los coches de adelante. No es el resultado que hubiera querido, pero aun así fue una actuación notable de Hülkenberg».
Clasificación general del Power Ranking de la temporada 2023
| Posición | Piloto | Nota media |
| 1º | Fernando Alonso | 9 |
| 2º | Max Verstappen | 8,7 |
| 3º | Sergio Pérez | 8,4 |
| 4º | George Russell | 7,9 |
| 5º | Lewis Hamilton | 7,8 |
| 6º | Yuki Tsunoda | 7,3 |
| 6º | Alex Albon | 7,3 |
| 8º | Lance Stroll | 7,2 |
| 8º | Charles Leclerc | 7,2 |
| 10º | Pierre Gasly | 7,1 |