Alpine A110 R: el más radical y exclusivo de la gama a partir de 103.000 euros
Se trata de una versión extrema, más ligera, más afilada, aún más inspirada en el motorsport. En una palabra: más «radical» y viene así a coronar la gama A110 como máxima expresión de la ligereza y el rendimiento, Está diseñado para ofrecer sensaciones únicas en el circuito sin dejar de estar homologado para su uso en carretera.
G. Pico Pérez
A110 R se diferencia por un intenso trabajo de aligeramiento que ha permitido rebajar su peso hasta los 1.082 kilos. Es decir, 34 kg menos en comparación con A110 S. La aerodinámica también se ha retocado para mejorar el apoyo en el suelo y reducir la resistencia aerodinámica.
Por primera vez en la gama A110, algunas piezas como el capó, la luneta trasera y el difusor, han sido rediseñadas y, por tanto, son específicas de esta versión. El chasis, que se ha beneficiado de una puesta a punto exclusiva, el motor de 1,8 litros y 300 CV y el ambiente de competición del interior también contribuye a este enfoque radical, que está diseñado para que la experiencia de conducción sea más intensa que nunca
Con un tiempo de 0 a 100 km/h de solo 3,9 segundos, supera los límites de la deportividad. Con el compromiso de la marca con la competición, se ha beneficiado de la experiencia al más alto nivel del motorsport en su diseño y está más que nunca preparado para desafiar al cronómetro en pista y abre un nuevo capítulo en la experiencia de la marca en materia de deportividad.
Los pedidos del Nuevo Alpine A110 R se podrán realizar a partir de octubre de 2022, disponibles desde 103.000 euros (PVP).
Ficha técnica
- Cilindrada del motor: 1.800 cm 3
- Número de cilindros/válvulas del motor: 4 cilindros / 16 válvulas
- Potencia: 300 CV
- Relación peso/potencia: 3,6 kg/CV
- 0 a 100 km/h: 3,9 s
- Par motor (al régimen): 340 Nm (de 2.400 a 6.000 rpm)
- Velocidad máxima: 285 km/h
- Chasis: muelles y barras estabilizadoras rediseñados, geometrías específicas, muelles un 10% más rígidos, combinación de muelles y amortiguadores ajustables, altura de conducción 10 mm más baja con la opción de reducir otros 10 mm en circuito
- Peso en vacío en orden de marcha: 1.082 kg
- sistema de escape deportivo
- Sistema de frenos de alto rendimiento Brembo ® , discos bimaterial de 320 mm de diámetro delante y detrás
- Llantas de carbono de 18 pulgadas
- Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 semi-slick
- Medidas de los neumáticos (eje delantero / eje trasero): 215/40 R18 / 245/40 R18
- Asientos del conductor monocasco de carbono Sabelt ® Track de 2 posiciones con tapicería de microfibra negra y costuras grises