Movilidad

¡25 años del Polo GTI! Para conmemorar este aniversario, Volkswagen lanza la edición especial Polo GTI Edition 25

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Fue en 1998 cuando el Polo añadió por primera vez las tres icónicas letras a su nombre: GTI. Ahora, un cuarto de siglo después del lanzamiento del Polo III GTI , Volkswagen presenta una edición limitada del actual Polo GTI 2 de 152 kW (207 CV).
G. Pico Pérez

El potente propulsor es impresionante, pero no es lo único que destaca de este compacto deportivo: con características como la suspensión deportiva con chasis adaptativo “Drive Select”, el bloqueo electrónico de diferencial XDS, una amplia gama de equipamiento de serie y algunos detalles de diseño especial, la edición especial conmemorativa del 25 aniversario es muy especial. El Polo GTI Edition 25 estará disponible para pedidos en Alemania a partir del 1 de junio, a un precio de 35.205 euros.

Al igual que su «hermano mayor», el Golf GTI 4 , el Polo tiene una larga historia y varios predecesores deportivos: Volkswagen celebra ahora el cuarto de siglo del lanzamiento del Polo GTI con el modelo especial conmemorativo de este 25 aniversario: Polo GTI Edition 25, limitado a 2.500 unidades para todo el mundo. «Volkswagen tiene un gran patrimonio y el Polo es uno de nuestros modelos más emblemáticos», afirma Imelda Labbé, responsable de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen. «Los fans del GTI son muy importantes para nosotros y nuestra edición especial conmemorativa del 25 aniversario es una forma de marcar este hito junto a ellos: celebrando 25 años de potencia, rendimiento, deportividad y diversión al volante en el Polo.»

Prestaciones y comportamiento del vehículo:  El potente motor TSI de dos litros rinde una potencia de 207 CV (152 kW) y un par motor de 320 Nm y propulsa al Polo GTI Edition 25 de tracción delantera de 0 a 100 km/h en 6, 5 segundos. Además, el modelo está equipado de serie con una suspensión deportiva con chasis adaptativo “Drive Select” con una puesta a punto especialmente configurada para el modelo. La altura de la carrocería está rebajada en 15 mm y, en combinación con el bloqueo electrónico de diferencial modelos XDS, garantiza la combinación de una excelente dinámica de conducción, una tracción mejorada y un manejo preciso, característica siempre presente en los GTI de Volkswagen.

Equipamiento exclusivo para la edición conmemorativa

La nueva edición especial también subraya visualmente su posición excepcional: Tiene el aspecto de los clásicos detalles GTI de Volkswagen, como son las pinzas de freno y varias molduras embellecedoras en color rojo, una parrilla del radiador con estructura de panal de abeja y salidas de escape cromadas en el paragolpes posterior. Y eso no es todo: el Polo GTI Edition 25 cuenta con otros elementos de equipamiento exclusivos, como llantas de choque modelo “Adelaide” de 18 pulgadas en color Negro Brillante, en combinación con otros detalles de la carrocería recubiertos en este mismo color, como son el techo y los retrovisores exteriores, que contribuyen a enfatizar su aspecto deportivo. 

El interior está equipado de serie con asientos deportivos recubiertos en cuero perforado en color negro, con diferentes bordados y logotipos GTI cosidos en color rojo, y molduras decorativas en negro brillante con la inscripción GTI en rojo. Los propietarios sabrán que su vehículo pertenece a una edición limitada gracias al logotipo «One of 2500» («Uno de 2.500») en la moldura del umbral de las puertas. Además, a la gama actual de colores que se encuentran actualmente en el Polo GTI Blanco Puro, Rojo Profundo metalizado, Azul Arrecife metalizado, Gris Intenso metalizado y Negro Profundo efecto perla, el Polo GTI Edition 25 también estará disponible con el color Gris Sólido.

Tecnologías innovadoras

El equipamiento de serie incluye faros matriciales IQ.LIGHT LED con Dynamic Light Assist y luces diurnas LED que garantizan una iluminación muy homogénea de la calzada. También está el volante deportivo multifunción en cuero con levas para el cambio y el logotipo «25», así como una serie de sistemas de asistencia que normalmente pertenecen a segmentos superiores. 

El Travel Assist opcional forma parte del paquete de asistencia IQ.DRIVE y permite una conducción parcialmente automatizada. El sistema Travel Assist puede hacerse cargo de la dirección, el frenado y la aceleración del nuevo Polo GTI a velocidades detectadas entre 0 km/hy el límite del vehículo establecido por el sistema de 210 km/h. Para ello, el Travel Assist se basa en sistemas ya conocidos,

Los instrumentos y el sistema de infoentretenimiento de la nueva edición especial están disponibles en un mismo eje visual, lo que facilita su visualización y funcionamiento en todo momento. El sistema de infoentretenimiento Ready2Discover se incluye de serie y cuenta con una pantalla táctil de alta resolución de 20 centímetros (8 pulgadas) que garantiza una conectividad de última generación. También está disponible, opcionalmente, el sistema de navegación “Discover Media”.

Una mirada atrás a los 25 años del Polo GTI

Cuando se lanzó en 1979, la variante GT de la primera generación del Polo provocó un gran revuelo. Pero no fue hasta 1998 con la tercera generación del modelo, cuando el coche recibió el privilegio de portar las icónicas tres letras. Volkswagen limitó la producción del primer Polo GTI a 3.000 unidades y anunció poco después que el modelo se había agotado. La siguiente versión GTI apareció varios años después, en 2006. El Cup Edition de 180 CV (132 kW) fue un auténtico regalo para los aficionados, ya que se basaba visualmente en los coches de carreras utilizados en la Polo Cup.

Luego llegó la quinta generación de 2010: el motor TSI de 1,4 litros con turbo y sobrealimentación fue un éxito entre los entusiastas del GTI y también ganó nuevos adeptos. El sucesor de 2014 fue una fuerza a tener en cuenta: el nuevo motor TSI propuso 141 kW (192 CV) y una velocidad máxima de 236 km/h.

El Polo siguió evolucionando, y la tradición GTI evolucionó con él: la sexta generación del Polo a partir de 2021 estableció nuevos estándares para los vehículos compactos. Se basó en la plataforma modular transversal (MQB), que representa el progreso tecnológico en todas las líneas de producto, así como una elevada resistencia de la carrocería, un peso del vehículo ejemplarmente bajo y unas excelentes capacidades en caso de colisión.