Los coches nuevos vigilarán al conductor desde julio para evitar accidentes y atropellos
Los vehículos que se matriculen por primera vez a partir del próximo 6 de julio deberán incorporar nuevos sistemas de seguridad capaces de detectar distracciones del conductor y mejorar la protección de peatones y ciclistas. La medida forma parte de la normativa europea y no afectará a los coches que ya están en circulación.
LMN
A partir del 6 de julio de 2026, todos los turismos y vehículos comerciales ligeros que se matriculen por primera vez en la Unión Europea deberán equipar de serie nuevos asistentes de seguridad destinados a reducir el número de accidentes de tráfico y minimizar las consecuencias de los atropellos.
Principales Novedades
Entre las novedades más destacadas figura un sistema de monitorización del conductor mediante una cámara instalada en el habitáculo. Su función será comprobar si el conductor mantiene la atención en la carretera analizando aspectos como la dirección de la mirada, la posición de la cabeza o posibles síntomas de fatiga o somnolencia. Si detecta una situación de riesgo, el vehículo emitirá avisos visuales y acústicos para que el conductor recupere la atención.
La normativa también obliga a que los nuevos vehículos incorporen una versión más avanzada del sistema de frenado automático de emergencia. Esta tecnología será capaz de detectar peatones y ciclistas y actuar si existe riesgo de colisión, llegando incluso a frenar el vehículo cuando el conductor no reaccione a tiempo.
Más seguridad
Además de estas dos novedades, los coches de nueva matriculación deberán contar con otros asistentes de seguridad ya habituales, como el reconocimiento de señales de tráfico, el aviso inteligente de velocidad, el asistente de mantenimiento de carril, la cámara o sensores de marcha atrás y el registrador de datos de accidentes, conocido como “caja negra”.
La medida forma parte del Reglamento General de Seguridad de la Unión Europea, cuyo objetivo es reducir la siniestralidad en las carreteras europeas durante los próximos años mediante la incorporación de tecnologías de asistencia a la conducción.
Por último, conviene recordar que esta obligación solo afecta a los vehículos matriculados por primera vez desde el 6 de julio de 2026, por lo que los coches que ya circulan no tendrán que instalar estos sistemas de forma obligatoria.
