La estación de Sol reabre tras un verano de obras
Desde este 29 de agosto vuelve la normalidad para los viajeros de Cercanías de Alcobendas y Sanse con la reapertura de la estación de Sol
La estación de Sol volverá a estar operativa este viernes 28 de agosto, tras permanecer cerrada desde el pasado 19 de julio por las obras de mejora en el túnel que conecta Atocha y Chamartín. La reapertura se adelanta dos días respecto a lo previsto, lo que permitirá restablecer el servicio habitual en las líneas C-3 y C-4 de Cercanías Madrid, esta última la que da servicio a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.
Las obras forman parte de una actuación integral que Adif está desarrollando en Atocha Cercanías desde el 2 de julio. Una vez finalizadas en 2026, permitirán ampliar la capacidad del túnel en un 33%, gracias a la incorporación de una vía adicional, lo que beneficiará especialmente a las líneas C-3 y C-4.
Con una inversión de 54 millones de euros, el proyecto busca mejorar la fiabilidad y los tiempos de viaje, reduciendo las esperas en la entrada a Atocha y facilitando la gestión de incidencias. Se estima que la eficiencia operativa de estas líneas aumentará en torno a un 50%.
Entre las actuaciones previstas, destaca la ampliación del andén 5, que da servicio a las vías 9 y 10. Este espacio ha sido adaptado para aumentar la capacidad de viajeros y cumplir con la normativa de accesibilidad, incluyendo bandas podotáctiles y señalización visual en los extremos.
La reconfiguración del entorno ha obligado a desplazar escaleras fijas y modificar la red de drenaje, además de transformar la vía 10 en una conexión directa con Embajadores. La vía 8, por su parte, podrá utilizarse como vía de apartado para la línea C-5 en caso de incidencia.
Minimizar el impacto en verano
Todo el conjunto de obras se enmarca en el Plan de Cercanías Madrid, que desde 2018 ha movilizado más de 1.700 millones de euros en inversiones, de los cuales 87 millones se han destinado a estaciones y aparcamientos. La nueva distribución de vías en la cabecera norte permitirá una asignación más eficiente entre los túneles de Recoletos, Sol y Embajadores.
Inicialmente previstas para enero, las obras se pospusieron a los meses de verano por acuerdo entre Adif, el Ayuntamiento de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes, con el objetivo de minimizar el impacto en la demanda de transporte durante el periodo vacacional.