ITV: cambios a partir del 1 de julio para todos
El próximo mes entran en vigor varios cambios en la realización de la ITV que atañen a todos los vehículos y conductores. Se modifican algunos procedimientos y se eliminan las restricciones impuestas en el proceso de inspección como consecuencia de la covid.
LMN
Estas limitaciones afectaban principalmente a la comprobación del correcto estado del troquelado del bastidor y a la revisión de la centralita electrónica del vehículo mediante el lector OBD que reuieres el acceso al habitáculo del vehículo.
El número de bastidor es el carné de identidad del vehículo. Se compone de una combinación única de 17 dígitos alfanuméricos que identifica, sin posibilidad de error, a los vehículos que se comercializan en Europa.
En la ITV, se inspecciona siempre el número de bastidor. El objetivo para comprobar que existe, que no está manipulado o incompleto y que coincide con el número que figura en la documentación. De este modo, se verifica que el vehículo está en regla, ya que una de las maneras de ocultar el robo de un coche es, precisamente, borrar el número de bastidor.
Generalmente, en cada vehículo, suele ir ubicado en tres lugares:
-Grabado en el salpicadero del vehículo y visible a través de la luna delantera:
-En la placa del fabricante:
-Troquelado sobre el propio chasis del vehículo. Este último método de comprobación podrá retomarse desde el 1 de julio.
El puerto OBD es un sistema que permite la conexión con un ordenador externo a la centralita electrónica del vehículo. La finalidad es comprobar que no hay errores relacionados con la emisión de gases, principal objetivo para el cual fue incorporado a los coches.
Con este método, en la inspección también se detectan modificaciones no autorizadas en la centralita electrónica de control del vehículo.
Según recuerda AECA-ITV, en la inspección se comprueba el sistema de emisiones de los vehículos que tengan niveles de homologación Euro 5 y Euro 6.