Estas son las calles de Valdebebas que cambiarán con la llegada de la Fórmula 1
El circuito de Madring transformará varios de los principales viales del entorno de IFEMA y obligará a reorganizar el tráfico durante el Gran Premio.
LMN
La cuenta atrás para el estreno del Gran Premio de España de Fórmula 1 entra en su recta final y el entorno de Valdebebas e IFEMA ya comienza a experimentar los primeros cambios. Las obras del circuito de Madring y los preparativos para la carrera están modificando la circulación en algunas de las principales vías del barrio y, durante las semanas previas al evento, las afecciones al tráfico irán aumentando.
Aunque el plan definitivo de movilidad para el fin de semana del Gran Premio todavía no ha sido presentado, el Ayuntamiento de Madrid ya ha confirmado cortes puntuales, reducciones de carriles y restricciones derivadas de las obras y de las pruebas del circuito.
Las calles que pasan a ser protagonistas
El trazado de Madring discurre por el recinto de IFEMA y por varias calles de Valdebebas, algunas de las cuales formarán parte del propio circuito.
Entre las principales destacan:
- Avenida del Partenón, uno de los accesos principales al recinto ferial.
- Ribera del Sena, donde se está actuando sobre el firme y que acogerá una de las rectas del circuito.
- Vía de Dublín, que también registra afecciones por las obras.
- Calle Francisco Umbral, una de las principales conexiones de Valdebebas con la M-11.
- Avenida de las Fuerzas Armadas, eje principal del barrio y acceso a la estación de Cercanías.
- Glorieta de Edimburgo, por donde discurrirá parte del recorrido.
- Glorieta de Daniel Muñoz Monasterio, que ya ha registrado restricciones durante las obras.
Cambios para los vecinos
Durante las últimas semanas ya se han producido cierres temporales, reducción de carriles y desvíos para permitir el asfaltado del circuito y la celebración de pruebas técnicas.
Además, la salida hacia la M-11 por la calle Francisco Umbral ha sufrido restricciones en diferentes fases de las obras, mientras que algunas líneas de autobús también han tenido que modificar parcialmente su recorrido.
La organización prevé recibir cerca de 350.000 espectadores durante el fin de semana del Gran Premio, por lo que el dispositivo especial de movilidad será uno de los mayores que se hayan organizado en la zona norte de Madrid. El objetivo es que la mayor parte de los aficionados acceda al circuito en Metro, Cercanías y autobuses para reducir la utilización del vehículo privado.
Los vecinos esperan conocer el plan definitivo
Las afecciones al tráfico han generado inquietud entre muchos residentes de Valdebebas, especialmente por el acceso a viviendas, colegios y comercios.
La Asociación de Vecinos de Valdebebas ha mantenido reuniones con IFEMA para conocer el desarrollo de las obras y reclamar información sobre el dispositivo previsto entre agosto y septiembre. El plan definitivo de movilidad, que preparan conjuntamente el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, todavía está pendiente de hacerse público.
Mientras tanto, las obras continúan avanzando y el paisaje de Valdebebas empieza a cambiar. Calles que hasta ahora formaban parte de la circulación diaria de miles de conductores pasarán a ser escenario del estreno de la Fórmula 1 en Madrid, una transformación que convertirá al barrio en uno de los grandes focos deportivos del mundo durante el próximo mes de septiembre.