Las obras en la Plaza del Soto de La Moraleja comenzarán este verano en el marco del acceso de La Solana Valdebebas a la A-1
La remodelación de la Plaza del Soto de La Moraleja comenzará este verano como parte del proyecto de conexión de La Solana de Valdebebas con la A-1. Las obras, que durarán casi dos años, han generado inquietud entre los vecinos por el impacto en el tráfico y los accesos a urbanizaciones como La Moraleja y El Encinar de los Reyes.
LMN
Este verano está previsto que comiencen las obras en los accesos a la Plaza del Soto de La Moraleja, como parte del acuerdo entre la urbanización madrileña La Solana de Valdebebas y la Demarcación de Carreteras. El objetivo del proyecto es facilitar la conexión de los futuros residentes de esta nueva zona con la carretera de Burgos (A-1), a través del término municipal de Alcobendas.
Los trabajos, que tendrán una duración aproximada de 22 meses, generarán un importante impacto en el tráfico de la zona norte del municipio. Todo indica que los vehículos —incluidos los camiones de obra— utilizarán vías de urbanizaciones como La Moraleja y El Encinar de los Reyes para acceder a la futura salida a la A-1, lo que ha generado preocupación entre los vecinos por las posibles molestias y consecuencias que esto podría acarrear.
En paralelo, el Ayuntamiento de Alcobendas contempla aprovechar esta actuación para intervenir en la propia Plaza del Soto. Ante esta posibilidad, el Consejo Rector de la Entidad del Soto de La Moraleja, junto con la Entidad de Conservación de El Encinar de los Reyes, ha mantenido diversas reuniones con representantes municipales. En estos encuentros han participado concejales y responsables de áreas como Urbanismo, Medio Ambiente, Obras Municipales, Mantenimiento de la Ciudad, Policía Local y, en varias ocasiones, la propia alcaldesa, Rocío García.
Fruto de estas conversaciones, se han alcanzado una serie de acuerdos con respecto al proyecto propuesto inicialmente por La Solana. Entre ellos destacan:
- Mantener la garita de seguridad existente.
- Conservar la glorieta central de la plaza, sin alterar su perímetro ni su vegetación.
- Habilitar un tercer carril en el cruce con la calle Begonia.
- Instalar cámaras de videovigilancia y lectores OCR.
- Estudiar la implantación de un sistema de control de accesos similar al SICAM de La Moraleja.
- Mejorar la iluminación de la glorieta.
- Incluir, si es viable, barreras automáticas en el acceso por la calle Yuca.
- Evaluar la posible semaforización de la zona para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico.
Tensión vecinal por el tercer carril de la calle Begonia
Uno de los puntos que ha generado mayor controversia es la creación del tercer carril en la calle Begonia, donde el Ayuntamiento defiende su utilidad, pero tanto la Entidad de Conservación como numerosos vecinos discrepan, especialmente si conlleva la eliminación de plazas de aparcamiento o zonas de carga y descarga.
En este sentido, ya se retiraron plazas en la calle Yuca, y con esta nueva intervención serían tres las comunidades afectadas por la reducción de espacio para estacionar. Aunque se han ampliado plazas en la parada de taxis de Azalea, los vecinos consideran que estas medidas no compensan las pérdidas.
Como conclusión, reseñar que con el inicio de las obras a la vista, el debate sobre el impacto en la movilidad, la seguridad y la convivencia en la zona sigue abierto y está más vivo que nunca.