La ampliación de la Línea 11 avanza con un proyecto que situará el futuro metro a Valdebebas en el eje de la movilidad del Norte de Madrid
La Comunidad de Madrid impulsa la conexión entre Mar de Cristal y Valdebebas con una inversión de 880 millones que incorpora metro a Valdebebas en una actuación estratégica de más de ocho kilómetros y seis nuevas estaciones
Las obras del tramo norte de la Línea 11 de Metro de Madrid comenzarán en 2027 con una inversión de 880 millones de euros destinada a conectar Mar de Cristal y Valdebebas mediante un proyecto que integra metro a Valdebebas en una actuación clave para reforzar la vertebración del transporte público y mejorar la movilidad en uno de los corredores de mayor crecimiento urbano.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, anunció el inicio de la tramitación administrativa desde la futura estación de Comillas, donde la tuneladora Mayrit ha comenzado a perforar, avanzando así un proceso que permitirá activar un trazado de más de ocho kilómetros y seis estaciones que unirán infraestructuras fundamentales en el norte de la capital.
La ampliación reforzará la conexión entre Mar de Cristal y Valdebebas, dando servicio a enclaves estratégicos como la ampliación de Ifema, la futura Ciudad de la Justicia y la Terminal T4, un corredor donde se prevé una notable mejora de accesibilidad tanto para residentes como para trabajadores y visitantes de estas áreas en expansión.
El nuevo desarrollo contempla un trazado de 8,2 kilómetros y seis estaciones: Mar de Cristal (L8), Ifema, Ciudad de la Justicia, Hospital Enfermera Isabel Zendal, Aeropuerto T4 —con enlace a la L8— y Valdebebas Norte, un conjunto que contará con un presupuesto estimado de 880 millones y una previsión de finalización en 2031 según los plazos avanzados por el Ejecutivo regional.
Cuando la ampliación esté operativa, los viajeros podrán desplazarse en un radio de 30 kilómetros sin necesidad de pasar por el centro de la ciudad, completando un recorrido que podrá realizarse “en una hora y seis minutos”, una mejora que optimizará la conectividad periférica y reducirá tiempos de viaje en un eje clave para el desarrollo metropolitano.
