¿El mejor neumático? La OCU nos los clasifica por calidad

La Organización de Consumidores y Usuarios, teniendo en cuenta la media de los últimos cinco años, los ha dividido en tres categorías.

LMN

Los neumáticos son una parte fundamental para la seguridad del vehículo, de la conducción, así como del conductor y sus acompañantes. No en vano son el único punto de contacto con la carretera.

Teniendo en cuenta esto, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) aconseja a los conductores elegir unas ruedas que sean de calidad. Si a esto se une un buen mantenimiento, el coche estará equipado con unos neumáticos que ayudarán a reducir el consumo, a mejorar la seguridad y, además, se comportarán bien en todas las condiciones.

Todos los años, la OCU analiza una determinada talla de neumáticos, que no es comparable con el resto. En esta ocasión, y teniendo en cuenta la media de los últimos cinco años, han podido determinar cuáles son las marcas con mejores resultados (buenos: cuatro estrellas), las que merecen una valoración aceptable (tres estrellas) y las que por su calidad no llegan a eso (malos: dos estrellas).

‘Buenos’ 

Continental: con una calidad de 64 sobre 100.

Bridgestone: 62/100.

Goodyear: 62/100.

Dunlop (Grupo Goodyear): 61/100.

‘Aceptables’ 

 Pirelli: 59/100.

Michelin: 58/100.

Vredestein (Grupo Apollo – India): 57/100

Toyo (Japón): 56/100.

Kumho: 56/100.

Nokian (Grupo Bridgestone): 55/100.

Falken (Grupo Sumitoro – Japón): 54/100.

Esa Tecar (Alemania): 54/100.

Hankook: 52/100.

Semperit (Grupo Continental): 51/100.

BFGoodrich (Grupo Michelin): 50/100.

Barum (Grupo Continental): 50/100.

Giti (Singapur): 50/100.

 ‘Malos’ 

 Apollo (India): 49/100.

Nexen (Corea del Sur): 49/100.

Sava (Grupo Goodyear – EEUU): 49/100.

Maxxis (Taiwan): 49/100.

Fulda (Grupo Goodyear – EEUU): 49/100.

Uniroyal (Grupo Continental): 47/100.

Yokohama (Japón): 44/100.

Kleber (Grupo Michelin): 39/100.

Laufenn (Grupo Hankook): 38/100.

GT Radial (Grupo Giti): 35/100.