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Díaz Ayuso inaugura el intercambiador de Valdebebas

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La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha inaugurado hoy el Intercambiador de Valdebebas, el sexto de la región y por él que transitarán más de 35.000 usuarios cada día.

El nuevo intercambiador de Valdebebas conectará las líneas C-1 y C-10 de Cercanías y los autobuses urbanos del Servicio Especial de la EMT que conducen a IFEMA y al Hospital Enfermera Isabel Zendal.

También pararán en este emplazamiento el Bus Rapid a Sanchinarro, Las Tablas y el Ramón y Cajal y los interurbanos 828 que viajan hacia Canillejas, Alcobendas y la Universidad Autónoma.


Así mismo, una vez concluya la prolongación de la Línea 11, también dispondrá de una estación de Metro y podrá ser utilizado por los ciudadanos que acudan a la futura Ciudad de la Justicia y por los trabajadores y el personal médico de la mencionada infraestructura sanitaria que atiende, además, a los pacientes del Centro de Atención Diurna Especializado en Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA).

Junto a la presidenta de la Comunidad de Madrid ha estado el alcalde de la capital, José Luis Martínez Almeida. La presidenta ha asegurado que “la mejor manera de promover el transporte público es generar una amplia oferta, de calidad, eficiente, puntual y que conecte todos los destinos, en el menor tiempo posible y con un precio asequible para los viajeros”. Díaz Ayuso ha remarcado que infraestructuras como ésta hacen que Madrid sea la región “con mayor porcentaje de uso de transporte público en Europa”.


Referente a su construcción, el nuevo intercambiador presenta un original diseño cuya estructura está formada por un cerramiento de vidrio y armazones de acero con forma de árboles o paraguas invertidos, algunos de 52 toneladas de peso y hasta 16 metros de altura, que se mimetizan con los del parque forestal de Valdebebas Felipe VI. En este proyecto el Ejecutivo autonómico ha invertido 36 millones de euros procedentes de los fondos europeos.


La construcción se inspira en el Pabellón de los Hexágonos, que representó a España en la Exposición Universal de Bruselas de 1958, obra de los arquitectos José Antonio Corrales y Ramón Vázquez Molezún.


El edificio, de 7.000 metros cuadrados y dos plantas, se asienta sobre una parcela de más de 25.000 que acoge 14 locales comerciales, una zona de ocio y 200 plazas de aparcamiento con recarga para automóviles eléctricos, bicicletas y patinetes.. En este proyecto el Ejecutivo autonómico ha invertido 36 millones de euros procedentes de los fondos europeos.


La presidenta madrileña ha recordado que, hasta ahora, la Comunidad de Madrid contaba con cinco intercambiadores, Moncloa, Avenida de América, Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Plaza de Castilla, construidos entre 1995 y 2008, al que se suma hoy el de Valdebebas.

Todos ellos agrupan las cabeceras de los autobuses interurbanos, facilitan la realización de las siguientes etapas de viaje, gracias a los transbordos y son plenamente accesibles, además de contar con pantallas que informan de los tiempos de espera, la distribución de los vehículos en las dársenas y las rutas de comunicación. Además, se encuentran proyectados futuros nuevos nodos en Chamartín, Legazpi y Conde de Casal, este último fruto de la ampliación de la Línea 11 de Metro.