Corte en el túnel de Sol: Los viajeros de Alcobendas y Sanse tendrán que cambiar de tren este fin de semana y el siguiente
Las obras en Atocha Cercanías obligan a cerrar el tramo entre Atocha y Nuevos Ministerios por el corte en el túnel de Sol y modifican el recorrido habitual de la C-4 hacia Alcobendas/San Sebastián de los Reyes
El túnel de Sol permanecerá cerrado este sábado y domingo entre las estaciones de Atocha y Nuevos Ministerios y el sábado 5 y el domingo 6 de septiembre debido a las obras que Adif está ejecutando para implantar un nuevo esquema de vías en Atocha Cercanías. La interrupción afectará directamente a los usuarios de las líneas C-3 y C-4, por lo que los viajeros deberán tener en cuenta las modificaciones antes de desplazarse.
Durante el corte, los trenes establecerán cabeceras provisionales. Atocha será la cabecera de los servicios de las líneas C-3 y C-4 con destino Parla, mientras que Nuevos Ministerios será la cabecera provisional de la C-4 tanto hacia Alcobendas/San Sebastián de los Reyes como hacia Colmenar Viejo.
La medida se aplicará durante este fin de semana y volverá a repetirse los días 5 y 6 de septiembre, afectando de nuevo al mismo tramo entre Atocha y Nuevos Ministerios.
Los viajeros que dispongan de títulos válidos de Cercanías podrán utilizar durante las alteraciones los servicios regulares de autobús de la EMT de Madrid. Renfe informará de los cambios a través de sus canales habituales, incluidos el personal de atención al cliente, la megafonía de estaciones y trenes, la cartelería física y digital, sus redes sociales y su canal de WhatsApp.
Unas obras para aumentar la capacidad del túnel de Sol
Los trabajos se han concentrado durante el periodo estival, coincidiendo con una época de menor afluencia de viajeros, con el objetivo de reducir las molestias a los usuarios. Estos cortes forman parte de las últimas actuaciones vinculadas a la transformación de Atocha Cercanías que afectan al servicio ferroviario del túnel de Sol.
El proyecto cuenta con una inversión global cercana a 56 millones de euros y contempla modificar la actual configuración de vías de Atocha, que pasará del esquema 4+3+3 a uno nuevo de 4+4+2.
Con esta reorganización, las vías 1 a 4 quedarán asignadas al túnel de Recoletos, las vías 5 a 8 al túnel de Sol y las vías 9 y 10 al túnel de Embajadores.
La nueva configuración permitirá, a partir de octubre, incrementar hasta un 33% la capacidad del túnel de Sol, una mejora que beneficiará especialmente a las líneas C-3 y C-4. También permitirá disponer de un mayor margen de explotación entre las 6:00 y las 9:00 horas, con el objetivo de mejorar la fluidez del servicio durante la hora punta y facilitar la gestión del tráfico ferroviario ante posibles incidencias.
Entre las actuaciones previstas se encuentran la conexión de los túneles de Embajadores y Sol mediante un falso túnel, la creación de un nuevo escape entre las vías 9 y 10, la ampliación del andén 5 y la remodelación de la vía 10.
La implantación del nuevo esquema de vías cuenta además con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, mediante los fondos NextGenerationEU.