Liberty Media, dueña de la F1, compra Moto GP por 4.200 millones para hacer el mismo ‘show business’
La noticia no es una sorpresa. El aficionado clásico de las motos ve en la llegada de un actor ‘externo’ una amenaza que Dorna, propietaria hasta ahora, vende como una oportunidad.
Manuel Vega
Que Liberty Media sea propietaria de MotoGP no alterará en principio la estructura que ha liderado Carmelo Ezpeleta, que ha sido CEO desde 1994 de la competición. Permanecerá en su puesto y continuará dirigiendo el negocio -su sede seguirá siendo Madrid- con su equipo directivo.
Sin embargo, la llegada de Liberty Media sí supondrá un cambio de concepto de MotoGP y para entender las transformaciones que vendrán en las dos ruedas hay que acudir a los cambios que ha introducido su nuevo propietario en la Fórmula 1 desde su llegada en 2017.
El acuerdo, de entrada, convierte a Liberty en el gigante de las competiciones a motor, con los dos principales campeonatos universales bajo su paraguas. La empresa estadounidense ya compró la F1 en 2016 por 7.100 millones, y actualmente ha conseguido doblar su valor, en torno a 15.900, según la estimación de la revista económica Forbes.
El objetivo, lógicamente, es darle un impulso proporcionalmente parecido a las motos, “darle una audiencia global más amplia”, en palabras de su presidente, Greg Maffei. La búsqueda de un público joven y del mercado de EE UU, que este año solo acoge un gran premio de los 21 totales, en Austin.
Bajo la batuta de Liberty Media, la actividad en redes sociales de la F1 ha crecido un 80%. El producto pasó rápidamente a una fase de digitalización, que ha sido uno de los argumentos de peso utilizados por el nuevo propietario de MotoGP para darle sentido a su desarrollo. Liberty Media se fue a la caza de nuevas audiencias a través de las redes sociales. Hizo más atractivo el directo, pero sobre todo buscó continuarlo después de la carrera.
La venta del producto, más allá de la competencia, ha permitido a la Fórmula 1 abrir una brecha con MotoGP de casi el 120%, según los datos de la última temporada. La diferencia está en unos niveles que no se alcanzaban desde 2005. Incluso aplicando herramientas idénticas, el ‘Gran Circo’ logra mejores resultados. La prueba más palpable está en las carreras al ‘sprint’, que por su carga excesiva y mala programación han provocado un desgaste en el motociclismo.
Maffei, CEO de Liberty Media, comentó sobre MotoGP es «un producto increíble que tiene una competición y una emoción increíbles», por lo que el objetivo es «abrirlo a un público más amplio y a un mayor número de socios comerciales de todo tipo».
Un posible escenario, puestos a elucubrar, sería reunir los dos Mundiales en un circuito al mismo tiempo. Un gran premio combinado. Una gran fiesta del motor.