Madrid impulsa la ampliación de la Línea 11 del Metro, que conectará Mar de Cristal con Valdebebas Norte
La Comunidad de Madrid ha dado un nuevo paso en la ampliación de la Línea 11 del Metro, que extenderá su recorrido desde Mar de Cristal hasta Valdebebas Norte, una actuación clave para mejorar la movilidad en el norte y noreste de la capital.
LMN
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El proyecto, con un presupuesto estimado de 600 millones de euros, ha sido publicado para información pública y se espera que las obras puedan comenzar en 2027, una vez aprobado el trazado definitivo.
La ampliación contempla varios ajustes técnicos respecto a los planes iniciales. En el primer tramo, entre Mar de Cristal y Las Cárcavas, se reubica el acceso peatonal y el ascensor en la acera este de la calle Francisco Umbral. Además, en el entorno del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, se prevé una conexión subterránea directa con la Línea 8, lo que facilitará el transbordo hacia el aeropuerto y eliminará recorridos intermedios.
Otro de los cambios más destacados afecta al final de la línea. El proyecto divide la futura estación terminal en dos paradas:
• Valdebebas Norte I, situada bajo la avenida Secundino Zuazo, junto al futuro Valdebebas Shopping.
• Valdebebas Norte II, próxima al colegio público Alfredo Di Stéfano, entre las calles Fina de Calderón y Manuel Gutiérrez Mellado.
Con esta ampliación, la Línea 11 avanzará en su objetivo de convertirse en el gran eje transversal de la red de Metro, conectando zonas como Plaza Elíptica, Conde de Casal, Mar de Cristal y Valdebebas, y mejorando la intermodalidad con Cercanías, Metro Ligero y la Línea 8 del aeropuerto.
La actuación beneficiará especialmente a los residentes del norte de Madrid, que verán reforzadas sus opciones de transporte hacia áreas como Barajas o el nuevo desarrollo de Valdebebas, donde se concentran proyectos residenciales, educativos y comerciales de gran envergadura.