Fórmula 1: En una carrera rapidísima Alonso es segundo después del imbatible Verstappen en Montreal

A Fernando Alonso se le veía muy relajado desde que llegó al GP de Canadá y confiando en sus posibilidades con las mejoras que llevó Aston Martin este fin de semana. Ya no furon los 30 segundos de rigor que les metía el holandés a cualquier que quisiera disputarle la victoria. Hoy ya bajó de los 10 segundos.

Manuel Vega

Después de dos días con lluvias torrenciales, el domingo se presentó seco y era algo nuevo para todos que no pudieron probar sobre este asfalto. Nadie sabía cómo se iban a comportar los neumáticos, cuantos cambios había que hacer y en qué condiciones llegarían después de 70  vueltas. Sólo Ferrari hizo un pit stop y eso les valió para quedar 4º y 5º saliendo en medio del pelotón por un mal sábado de clasificación. Los demás dos.

Verstappen, como digo, dominó de principio a fin para sumar una nueva victoria su casillero e igualar a Ayron Senna con 41 triunfos, algo que, como piensan todos, lo va a mejorar y con mucho.. Sin embargo, por detrás los rivales estuvieron mucho más cerca de lo habitual y protagonizaron una carrera con mucho movimiento y tensión hasta la bandera a cuadros.

En vista que el asfalto degradaba muy poco los neumáticos, fue una carrera rapidísima, con todos los pilotos haciendo tiempos más propios de una clasificación que de una carrera en la que tienen, siempre, que gestionar los neumáticos.

Y en estas condiciones, Alonso se deshizo muy pronto de Hamilton, que le había ganado la p osición en la salida, y casi no se despegó del holandés. Hubiera estado más cerca si no llega a tener problemas con los frenos, pero, a pesar de este inconveniente, mantuvo a raya a Hamilton hasta que este tiró la toalla cerca ya del final.

Leclerc y Sainz acabaron cuarto y quinto respectivamente tras una estrategia bastante arriesgada y fueron la gran sorpresa debido a su buen ritmo en tanda larga, que había sido su principal debilidad esta campaña.

Comentarios

Fernando Alonso: «En realidad no lo sé que pasó con los frenos. No me lo dijeron, tal vez fue para que no me preocupara demasiado. Pero no sé. Sentí que el coche estaba bien, pero tuve que seguir las instrucciones. Así que sí, con suerte, eso significa que teníamos un poco más de ritmo. Así que a ver si la próxima carrera ponemos más presión sobre Max».

“Esperábamos poder plantar más cara a Red Bull. Hemos perdido una posición en la salida con Lewis, y luego he tenido que pelear con los Mercedes y Lewis estuvo apretando toda la carrera, con lo cual no he tenido una vuelta en la que poder relajarme, ha sido una gran batalla».

«Al principio, tenía un poco más de ritmo. Al final creo que Lewis tenía un poco más de ritmo. Sí, fue duro. Ha sido una carrera muy exigente, fueron 70 vueltas de clasificación la carrera de hoy, pero durante todas ellas he estado en posiciones de podio».

Carlos Sainz: “Una pena porque hoy teníamos ritmo, por lo menos al nivel de Mercedes, lo que es positivo y un paso adelante en un circuito que nos vino bien desde el viernes. Creo que sin la penalización hubiera podido haber hecho un tercero o un cuarto».

«Hoy la estrategia la hemos clavado. Es el mismo coche de Barcelona, pero con un circuito diferente, cuando se dicen las cosas es porque sabemos dónde están los puntos fuertes y débiles de nuestro monoplaza, así que espera que Austria sea más complicado».

«Creo que va a ir de circuito en circuito, donde en algunos lucharemos por el podio y en otros en los que tocará sufrir, a no ser que empecemos a traer actualizaciones que nos hagan mejorar en pistas como Barcelona».

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