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El inicio de las obras del circuito de Fórmula 1 de Madrid es inminente

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El Ayuntamiento de Madrid concede este jueves la licencia, paso necesario para que la construcción del circuito de Fórmula 1 de Madrid pueda comenzar

La llegada de la Fórmula 1 a Madrid ya es imparable.

El Ayuntamiento de Madrid concede este jueves la licencia para que se inicie su construcción que, según el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, será «inmediata».

 «Nosotros estamos en condiciones de emitir mañana la licencia del circuito de Fórmula 1 y, por tanto, de seguir avanzando en los pasos necesarios para que la F1 venga a Madrid«, ha adelantado el regidor.

Por su parte, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha resaltado que la Fórmula 1 tiene un impacto de 450 millones de euros en la economía madrileña. 

Cada año, 112.000 espectadores van a estar en la región de manera presencial y, de ellos, el 35% vienen de otros lugares del mundo. 

Asimismo, Ayuso ha asegurado que este circuito va a crear 8.200 empleos directos. 

«¿Quién no daría lo que fuera por tener una Fórmula 1?», se ha preguntado la presidenta para responderse que «desde luego, va a ser el mejor circuito de Fórmula 1, el mejor premio del momento«.

El futuro circuito de Fórmula 1 de Madrid, conocido como MADRING, comienza a tomar forma.

IFEMA MADRID ha adjudicado oficialmente las obras de construcción a la UTE formada por ACCIONA (60%) y Eiffage Construcción (40%), que se encargará de levantar el trazado que debutará en el calendario mundial de F1 en 2026.

La obra, con un presupuesto base de licitación de 111 millones, ha sido adjudicada a la citada UTE por un precio de 83,2 millones de euros.

El contrato incluye, además de la construcción del trazado, la instalación y posterior desmontaje de estructuras temporales, así como la reposición de los viales públicos al estado original tras cada edición del Gran Premio.

Las obras arrancarán de forma inmediata, este mes de abril, y se prevé que concluyan en mayo de 2026.

El nuevo circuito, diseñado bajo los estándares de la homologación de Grado 1 de FIA, tendrá una longitud total de 5.400 metros, de los cuales 4.100 metros discurrirán por terrenos de IFEMA MADRID y otros 1.300 metros por viales públicos.

Esta combinación busca aprovechar al máximo la infraestructura existente, garantizando al mismo tiempo la mínima afectación a la operativa habitual del recinto ferial y al tráfico de la zona.