Valdebebas Shopping entra en su último día de alegaciones con La Moraleja y el Soto pendientes del tráfico
El gran centro comercial proyectado en Valdebebas encara las últimas horas de su periodo de información pública. El plazo para presentar alegaciones termina mañana, 1 de octubre, mientras en Alcobendas crece la preocupación por el impacto que puede tener sobre los accesos y el tráfico de La Moraleja.
LMN
Valdebebas Shopping afronta un momento importante para su tramitación. El periodo de información pública del Plan Especial concluye mañana, 1 de octubre, después de permanecer abierto desde el pasado 1 de septiembre.
Así figura en el expediente oficial del Ayuntamiento de Madrid, que mantiene todavía abierta la tramitación de alegaciones. El Plan Especial fue aprobado inicialmente por la Junta de Gobierno de Madrid el pasado 30 de julio y está promovido por General de Galerías Comerciales.
Aunque el proyecto se encuentra en el distrito madrileño de Hortaleza, su proximidad con Alcobendas hace que una parte importante de la atención esté puesta en las consecuencias que puede tener para La Moraleja y los accesos próximos a Camino de los Jardines.
Un gran centro comercial junto a Alcobendas
Las dimensiones previstas explican buena parte de la preocupación por la movilidad. El proyecto contempla más de 362.000 metros cuadrados, alrededor de 260 locales y hasta 7.000 plazas de aparcamiento.
No se trata, por tanto, únicamente de la llegada de una nueva superficie comercial a Valdebebas. Su ubicación la sitúa muy cerca del límite de Alcobendas y de una zona que ya está inmersa en importantes cambios urbanísticos y de movilidad.
A ello se suma el desarrollo de La Solana de Valdebebas, situada junto a La Moraleja, y las futuras conexiones previstas entre ambos ámbitos.
El tráfico preocupa en La Moraleja
Precisamente la movilidad se ha convertido en uno de los principales asuntos durante la fase de alegaciones.
Vox Alcobendas ha presentado alegaciones al Plan Especial al considerar que el estudio de movilidad no analiza suficientemente las consecuencias que puede generar el proyecto fuera del término municipal de Madrid y, especialmente, en Alcobendas.
La formación reclama que se estudie específicamente el impacto sobre los accesos a La Moraleja, se refuerce el transporte público y se tengan en cuenta los momentos de máxima afluencia durante los fines de semana y las campañas comerciales.
Entre los datos manejados en sus alegaciones se plantean escenarios de hasta 30.000 desplazamientos durante los sábados, con determinados picos de tráfico. Son estimaciones incluidas en las advertencias presentadas por el grupo municipal y no datos de circulación actuales, ya que el complejo todavía no está construido.
Mañana termina el plazo
El calendario urbanístico convierte estos días en decisivos para esta primera fase del proyecto.
El Ayuntamiento de Madrid abrió oficialmente la información pública el 1 de septiembre y ha fijado el 1 de octubre como fecha de finalización. Hasta entonces pueden presentarse alegaciones al expediente.
Después deberá continuar la tramitación del Plan Especial y estudiarse las alegaciones formuladas antes de avanzar hacia las siguientes fases administrativas.
Para Alcobendas, el principal interrogante estará en cómo se resolverá la movilidad de un entorno que va a experimentar una importante transformación durante los próximos años.
La proximidad de Valdebebas Shopping, La Solana de Valdebebas y La Moraleja convierte los accesos y la capacidad de las carreteras del entorno en uno de los aspectos que habrá que seguir especialmente a medida que avance el proyecto
