MG3 Hybrid+, ZS HYBRID+ y HS PHEV, una combinación de tecnología, equipamiento y precio desde 17.000€
MG dispone de una gama híbrida que combina la tecnología híbrida más avanzada con un rango de precios que acercan la electrificación a todos los públicos.
G. Pico Pérez
Los MG3 Hybrid+, ZS HYBRID+ y HS PHEV cubren los segmentos más demandados del mercado español y son un fiel reflejo de los valores clave del éxito de MG a nivel mundial: electrificación, vanguardia tecnológica, diseño, placer de conducción y accesibilidad. Estas son las cinco claves que la hacen única.
Sistemas de propulsión revolucionarios
Los MG3 Hybrid + y ZS HYBRID + disfrutan de la tecnología HEV más avanzada de su segmento. Sus componentes clave son la batería de iones de litio NCM de alta capacidad (1,83 kWh y 350 V) y elevada densidad energética, el potente motor eléctrico (100 kW / 136 CV), el generador independiente que permite cuatro modos de funcionamiento híbrido, y la transmisión automática de tres velocidades.
El MG HS PHEV inaugura una nueva generación de sistemas de propulsión híbridos enchufables de MG. Esta tecnología vanguardista emplea un eficiente motor 1.5 turbo con un elevado rendimiento (105 kW, 142 CV y 230 Nm); un potente motor eléctrico (135 kW, 183 CV y 340 Nm), un capaz generador ISG (110 kW, 150 CV), una de las baterías de mayor capacidad del segmento (21,4 kWh) y una ligera caja de cambios de dos velocidades.
Eficiencia, autonomía y rendimiento
La tecnología híbrida de MG permite ofrecer unos bajos consumos y la mayor autonomía eléctrica de sus segmentos. Los MG3 Hybrid + y ZS Hybrid + pueden recorrer cerca de 10 kilómetros y alcanzar alrededor de 100 km/h en modo puramente eléctrico Sus consumos medios homologados son de 4,4 l/100 km (100 g/km de CO2) y 5 l/100 km (115 g/km de CO2), respectivamente. La autonomía total de ambos modelos supera los 700 kilómetros.
El MG HS PHEV es el primer híbrido enchufable de su segmento con una autonomía eléctrica homologada superior a los 90 kilómetros. Su autonomía total combinada supera los 1.000 km. Su motor de combustión tiene una elevada eficiencia térmica (43%), lo que le permite ofrecer unos consumos muy bajos en todas las circunstancias y registrar un consumo combinado es de 0,5/100 kilómetros (14 g/km de CO2).
Con una potencia combinada de 143 kW (196 CV), el MG3 Hybrid + es el modelo híbrido del segmento B más potente y con la aceleración más rápida de su clase: 8 s. en el 0-100 km/h. Con el mismo nivel de potencia, el ZS HYBRID + también presume de unas cifras envidiables, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 8,7 segundos.
El MG HS PHEV ofrece una potencia combinada de 309 CV (227 kW) y un par máximo combinado de 365 Nm. Gracias a ello, se mueve con un extraordinario dinamismo y logra unas elevadas prestaciones: 200 km/h de velocidad máxima y 6,8 segundos en el 0-100 km/h.
Placer de conducción
Una de las señales de identidad de MG es su histórico espíritu ‘fun-to-drive’. Al contrario que los sistemas híbridos tradicionales, que pecan de una experiencia de conducción anodina, MG se ha esforzado para desarrollar una base técnica que permita a los conductores combinar la eficiencia con una conducción emocionante.
Los MG3 Hybrid + y ZS Hybrid + disponen de un sistema de propulsión hibrido que aporta dos novedades en su segmento: el generador independiente y la transmisión automática de tres velocidades. El nuevo generador permite una amplia variedad de modos de funcionamiento del sistema de propulsión. Y la caja de cambios automática tiene numerosas ventajas sobre los sistemas CVT de los híbridos convencionales: una mayor aceleración, una mejor capacidad de respuesta, una conexión más directa del acelerador con el motor y unos niveles de sonoridad interior propios de vehículos de clase superior.
El MG HS PHEV ofrece una gran sensación de empuje y modos de conducción híbridos en serie o paralelo. En los tres casos, el dinamismo de los sistemas de propulsión se combina con una elaborada plataforma, que transmite un comportamiento ágil e intuitivo.
Dos coches en uno
Los MG3 Hybrid + y ZS Hybrid + amplían la radio de acción típica de los modelos híbridos de sus segmentos, gracias a su autonomía, prestaciones y espacio interior. Con unas generosas dimensiones exteriores (4,1 metros de longitud y 2,57 de batalla) y un elaborado diseño, el MG3 tiene una habitabilidad propia de segmentos superiores y unas generosas cotas de anchura, altura y espacio para las piernas. El maletero, de 293 litros, también se sitúa a la cabeza de su segmento por su capacidad.
El ZS Hybrid + permite realizar viajes largos con cinco ocupantes y su correspondiente equipaje. Su amplia carrocería (4.430 mm de longitud y 2.610 mm de batalla), le permite ofrecer un espacio interior y un maletero de grandes dimensiones, con 443 litros de capacidad. El HS PHEV suma un elemento más a la ecuación: una autonomía eléctrica que le permite ser un coche eléctrico en los recorridos diarios y un potente híbrido al salir de viaje.
Equipamiento y precio
La gama MG hibrida ofrece automóviles electrificados para todos, con una relación calidad-precio-equipamiento imbatible. Además, gracias al Plan MUEVETE de MG, el MG HS PHEV disfruta de un descuento de 4.510 euros, directo e inmediatos en la factura.
El MG3 Hybrid + es el primer automóvil híbrido autorrecargable asequible del mercado español. Este modelo está disponible desde 16.990 euros* o 99€/mes**. El MG ZS Hybrid+ también ha revolucionado su segmento con un precio desde 20.490 euros* o por 305€/mes*** con MG RENTING. Y el MG HS PHEV parte de los 32.480 euros*.