Metro estrena 11 ascensores en 4 estaciones este año: O’ Donnell, Manuel Becerra, Cuzco y Santiago Bernabéu
Avanzar en la accesibilidad del Metro es una de las prioridades que se ha marcado la empresa pública en los últimos años.
LMN
Desde 1998, todas las estaciones que se inauguran están dotadas con ascensores y escaleras mecánicas y a la vez se van poniendo en marcha programas para instalar estos dispositivos en las paradas que ya existen. El plan se estrenó en 2021 y llegará hasta 2028, cuando se espera que el 82% del suburbano madrileño sea accesible.
Este es el objetivo que se han fijado en la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras que dirige Jorge Rodrigo, que este martes recibió la certificación de la firma Aenor en reconocimiento al compromiso de la empresa pública con la accesibilidad universal y en la actualidad funcionan 1.710 escaleras mecánicas y 559 ascensores en la red que conforman más de 300 paradas.
A finales de este año, este número se habrá incrementado, porque hay obras en marcha y otras están en la agenda para los próximos meses y años. El plan de accesibilidad para el periodo 2021-2028 incluye instalar 103 ascensores en 24 paradas de diferentes líneas de la red. Se trata de una suerte de hoja de ruta que este año plantea obras en cuatro puntos de la red: O’ Donnell, Manuel Becerra, Cuzco y Santiago Bernabéu.
Las intervenciones en estas cuatro paradas aún tienen que concretarse en plazo y forma, pero todo parece indicar que se traducirán en la instalación de 19 ascensores: siete en Manuel Becerra y cuatro más en cada una de las citadas. La inversión prevista para estas actuaciones se sitúa en torno a los 69 millones de euros, de los casi 332 con los que está dotado el plan para sus siete ejercicios de duración.
El próximo año, la empresa pública prevé iniciar las obras de accesibilidad en ocho estaciones -Concha Espina, Cruz del Rayo, Pío XII, Ventilla, Barrio del Pilar, Herrera Oria, Artilleros y Estrella-, mientras que en 2026 se plantea trabajar en seis más: García Noblejas, Banco de España, Acacias, Carabanchel, Alto de Extremadura y Ciudad Lineal.
Colocación de suelos con elementos de señalización que permitan a las personas invidentes situarse espacialmente en las estaciones, disposición de etiquetas Braille en los pasamanos y en las máquinas de compra de billetes o instalación de bucles magnéticos son otras medidas complementarias que se han desarrollado en los últimos años y que han permitido avanzar en la accesibilidad en el suburbano madrileño.