Mejoras en la plaza del Soto de la Moraleja

Todos los que circulamos diariamente por esta plaza, sabemos que desde hace años la situación del tráfico se complica en hora punta tanto para acceder al Soto como para salir de la urbanización. Desde el ayuntamiento de Alcobendas y yo como concejal del Distrito de Urbanizaciones estamos trabajando en diferentes actuaciones para poder conseguir mejoras en esta plaza, siempre enfocados en el beneficio de nuestro vecino, de mi vecino.

Estas actuaciones surgen cuando la Dirección General de Carreteras exige a la junta de compensación de Solana ejecutar un proyecto de mejora del tráfico en las carreteras de su titularidad en la zona de influencia de Solana de Valdebebas.

La zona elegida es la glorieta por la que se accede a la A-1 (denominada p.k. 13) por su alta densidad de tráfico en hora punta de mañana. Gracias al seguimiento que los técnicos del ayuntamiento de Alcobendas han hecho sobre este proyecto, han conseguido mejorar la propuesta, beneficiando a los vecinos del Soto con una actuación que aceptan y pagan los promotores de Solana de Valdebebas.

Como concejal del Distrito Urbanizaciones y junto a los departamentos técnicos del ayuntamiento de Alcobendas, tenemos claro que esta actuación lejos de ser un problema es una oportunidad de mejora para los vecinos del Soto y no para los de Solana Valdebebas. Es un hecho objetivo la enorme distancia que separa Solana y el Soto como para plantear que esta será su única vía de salida a la A1. El ámbito de Solana contará con otros accesos desde Valdebebas a la M11 y por lo tanto a la M30, siendo más cercanos y cómodos para sus vecinos.

Dos líneas de actuación

La solución planteada cuenta con dos líneas de actuación que suponen una clara mejora en las condiciones del tráfico para la Plaza del Soto.
Primero, se elimina el cruce “en forma de aspa” en los accesos a Camino del Soto y Camino Nuevo y tendrá como resultado inmediato mayor fluidez. Los vehículos que proceden de Camino del Soto no tendrán que realizar un stop seguido de un ceda al paso. Los que proceden de Camino Nuevo solo tendrán que ceder el paso a los vehículos que están dentro de la glorieta.

Segundo, se crea un segundo carril de incorporación desde la Plaza del Soto a la calle Begonia para favorecer la mayor fluidez en la circulación de salida desde la glorieta.

Por otro lado, se proyectan carriles de giro directo desde la calle Yuca a Camino del Soto y desde Camino del Soto a Camino Nuevo. Con relación a la anchura de los carriles, está condicionada por la escasez de espacio disponible. Por lo que no se proyecta ampliar los anchos de los carriles y esta solución no conllevará ningún aumento en la velocidad porque a menor anchura de carril menor es la velocidad de circulación. La caseta de seguridad y sus barreras no serán eliminadas, se buscará la mejor ubicación para la caseta dentro del espacio remodelado y las barreras y cámaras se mantienen en sus emplazamientos actuales.

A día de hoy, el proyecto se encuentra en fase de redacción por lo que pueden modificarse los detalles de diseño presentado. Siempre que no afecten a las dos bases de mejora: eliminación del cruce en aspa y la creación del segundo carril de salida a la calle Begonia.
Por mi parte y como representante del ayuntamiento de Alcobendas, estaré encantada de aclarar todas las dudas con relación a esta o cualquier otra actuación. Mis puertas están abiertas para todos los vecinos en la concejalía del distrito en la Avenida de Bruselas, 19 o bien por correo electrónico en distritourbanizaciones@aytoalcobendas.org

Cristina Capdevila, concejal del Distrito Urbanizaciones, ayuntamiento de Alcobendas