La mayor ampliación de Metro de la legislatura para llegar a Valdebebas
La Comunidad de Madrid autoriza las obras del nuevo tramo entre Mar de Cristal y Valdebebas Norte, cuya finalización está prevista para 2030
La Comunidad de Madrid ha dado luz verde a la mayor ampliación de Metro de la legislatura con la autorización de las obras para prolongar la Línea 11 hasta Valdebebas Norte. La actuación contará con una inversión de 880,6 millones de euros y permitirá llevar el suburbano a uno de los mayores desarrollos urbanísticos de la capital, con el objetivo de que los trabajos concluyan en 2030.
El nuevo trazado tendrá una longitud de 7,2 kilómetros y sumará cuatro estaciones de nueva construcción: Ifema-Cárcavas, Ciudad de la Justicia, Hospital Isabel Zendal y Valdebebas Norte. Además, conectará con las estaciones de Mar de Cristal y Aeropuerto T4, reforzando los enlaces con las líneas 4 y 8 de Metro y con la red de Cercanías.
La ampliación mejorará la movilidad en el noreste de Madrid y facilitará el acceso a áreas estratégicas como Ifema, la futura Ciudad de la Justicia, el Hospital Isabel Zendal, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y los nuevos desarrollos residenciales y empresariales de Valdebebas. El proyecto también reserva espacio para futuras estaciones en Cristalia y junto al futuro centro comercial Valdebebas Shopping.
Para acelerar la ejecución, las obras se dividirán en dos contratos que se desarrollarán de forma simultánea. El primero, entre Mar de Cristal y el Hospital Isabel Zendal, contará con un presupuesto de 580 millones de euros y un plazo de 39 meses. El segundo, entre el hospital y Valdebebas Norte, supondrá una inversión de 300 millones y se ejecutará en 32 meses.
La prolongación forma parte del proyecto para convertir la Línea 11 en una gran diagonal de Metro que unirá en el futuro Cuatro Vientos con Valdebebas a través de 33 kilómetros y 20 estaciones, ofreciendo una alternativa a los desplazamientos que actualmente pasan por el centro de la ciudad y contribuyendo a aliviar la saturación de otras líneas, especialmente la L6.