Fórmula 1: Al margen de Verstappen, Alonso vuelve a demostrar su talento en un GP de Mónaco sin Safety Car

Ha sido una carrera en el Principado  en el que hay poco que contar. Los tres primeros en la parrilla conservaron sus puestos hasta el banderazo final, no hubo golpes contra las barreras importantes que obligaran a participar al coche de seguridad y todos los pilotos se mostraron muy respetuosos con sus adversarios , incluso cuando empezó la lluvia en el último tercio. Todo un tanto inusual en este GP.

Manuel Vega

A pesar de no lograr la victoria, Fernando Alonso ha conseguido un gran segundo puesto. El primero de Aston Martin esta temporada. Con este podio, Alonso ha roto un nuevo récord histórico en la F1.

Como de la carrera hay poco que contar, salvo que Verstappenn y Reb Bull sigen intratables en cualquier trazado o asfalto, quiero centrarme en el fin de semana de Fernando. Para mi no ha perdido nada de su talento y ha ganado en experiencia y no sólo porque lo diga yo. Los elegios le llegan de todas partes y ha conseguido volver a ilusionar a los aficionados españoles.

Tanto el piloto español como Aston Martin llegaban a las calles de Mónaco con el objetivo de lograr la victoria. Y se han quedado relativamente cerca durante el fin de semana. El sábado Alonso se vio con la pole, pero Max Verstappen se la arrebató en los últimos segundos. Y durante la carrera, el de Red Bull parecía inalcanzable, hasta que el escenario cambió por la lluvia. Sin embargo, las decisiones en boxes hicieron que el español no pudiera soñar con disputarle la victoria al neerlandés.

Y, aunque no podemos hablar todavía de la ansiada 33, Alonso ha escrito una nueva página en los libros de historia de la Fórmula 1 con este podio en Mónaco. No solo ha entrado en una lista junto a otros 19 pilotos que tienen más de cuatro podios en Mónaco, sino que también es el primero en conseguir cuatro podios con cuatro equipos distintos. Lo logró con Renault, McLaren, Ferrari y, ahora, lo ha hecho con Aston Martin.

Con McLaren y Renault ganó y con Ferrari consiguió un segundo y tercer puesto. Ahora suma el quinto podio en Mónaco, un 2º con Aston Martin.

Alonso no volvía al segundo escalón del podio desde el Gran Premio de Hungría de 2014, donde lo consiguió con Ferrari. Un dato que debería ser motivo de celebración pero que sabe a poco teniendo en cuenta que esta era una de las grandes oportunidades de Alonso para conseguir la ansiada victoria número 33. Ahora, habrá que esperar al Gran Premio de España para ver si vuelve a tener una opción de subirse a lo más alto del podio, esta vez, ante su público.

Aston Martin tuvo decisiones complicadas. Metió al piloto español en boxes y le puso el neumático medio durante la incertidumbre causada por la lluvia. Una vuelta después, Verstappen montó intermedios. Todos se preguntaban si Alonso podría haberle ganado la posición al de Red Bull si también hubiera llevado neumático intermedio.Alonso ha confesado que era una decisión muy difícil que hacer desde el muro.

A pesar de no ser la ansiada victoria, tanto Alonso como Aston Martin han mostrado su entusiasmo por el segundo puesto conseguido en Mónaco.

Carlos Sainz, por no dejarle fuera de este texto, tampoco lo tuvo fácil. No pudo con Esteban Ocón, ni más tarde con Pierre Gasly cuando una decisión de Ferrari le hizo perder el 4º puesto. Se equivocaron las dos veces que le llamaron para cambiar neumáticos y ya se sabe que en este circuito sólo se puede adelantar si al que va delante falla en la estrategia o tiene un accidente. Era un circuito en el que todos daban a Ferrari como favoritos, pero una carrera más, no estuvieron a la altura.

Comentarios

Fernando Alonso: «Ha sido difícil, hemos optado por empezar con duros, así que renunciamos un poco a la posibilidad de atacar en la curva 1 debido lo corto que es el camino hasta allí».

«Jugamos con la estrategia a ir a un primer stint largo, pero Max gestionó súper bien sus neumáticos medios y alargó ese primer relevo, por lo que no tuvimos ninguna posibilidad».

«Podría haber sido mejor si no hubiera que entrar de nuevo a poner intermedios, pero habría dependido de las salidas de boxes. Siempre es fácil hablar después, especialmente cuando estás en posición de podio. Apostar así no es tan sencillo, cuando vas más atrás, es más fácil. Queríamos asegurar el segundo puesto».

Carlos Sainz: «Una pena, porque creo que el fin de semana hemos tenido buen ritmo. En la carrera iba cómodo y tirando para ir hacia delante, pero con las dos paradas, una igual demasiado pronto y otra demasiado tarde, es la lotería en Mónaco».

«Tendremos que analizar lo que ha pasado y qué podíamos haber hecho mejor. Estaban las condiciones muy complicadas hoy, todo muy difícil».

«Está claro que en la primera parada, cuando iba en una vuelta muy buena y había salvado el neumático duro, que había posibilidad de lluvia o bandera roja, me ha sorprendido que me llamaran, y quizá me he frustrado, no voy a engañar, y en la segunda parada hemos alargado una vuelta que no hacía falta».

«He sido víctima de la frustración, que no podíamos pasarle [a Esteban Ocon], y es así, hemos tirado el dado y no ha salido. Mejor que pase este año, porque el coche no está donde queremos que esté, pero también es verdad que hay que seguir aprendiendo de esas situaciones de tensión y dudas que tenemos de vez en cuando, hay que seguir mejorando».

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