Alcobendas casi duplica a Sanse en ingresos por multas de tráfico con más de dos millones recaudados

En 2024, los ayuntamientos del norte de Madrid han mostrado notables diferencias en los ingresos derivados de las sanciones de tráfico.

LMN

Según los datos de las liquidaciones presupuestarias de Alcobendas, San Sebastián de los Reyes y Tres Cantos, el volumen de derechos reconocidos netos (DRN) por este concepto revela no solo distintos niveles de control del tráfico, sino también estrategias divergentes de cumplimiento presupuestario.

A continuación, se presentan los datos clave comparando población, previsión de ingresos y los derechos reconocidos netos por multas:

Alcobendas líder en sanciones

Alcobendas lidera ampliamente en ingresos por sanciones con casi 19,5 euros por habitante, mientras que San Sebastián de los Reyes alcanza los 10,6 euros y Tres Cantos queda en apenas 2,4 euros. Esta disparidad invita a reflexionar sobre el enfoque de cada consistorio en materia de vigilancia del tráfico y gestión de sanciones.

Curiosamente, mientras Alcobendas se queda por debajo de sus expectativas (71,7% del presupuesto previsto), Sanse y Tres Cantos superan lo proyectado, alcanzando un 112% y un 128% respectivamente. En estos dos municipios, el comportamiento recaudatorio supera lo inicialmente calculado, a pesar de moverse en cifras absolutas muy inferiores a las de Alcobendas.

Este tipo de datos abren el debate sobre la proporcionalidad, la eficacia y la finalidad recaudatoria de las sanciones. ¿Es Alcobendas más eficaz o simplemente más estricta? ¿Están alineadas las políticas sancionadoras con los objetivos de seguridad vial o con el equilibrio presupuestario?

Las diferencias invitan, sin duda, a una comparativa más amplia entre municipios y a un análisis sobre el modelo que cada ciudad adopta en su relación con la movilidad urbana y la disciplina vial.