Torsus Savage: el camión/autobús camper para el que no hay lugar de acampada imposible

Las furgonetas camperizadas viven su particular momento de fama, pero existen otras propuestas igual de interesantes y funcionales. ¿Qué tal un camión/autobús camper?

G. Pico Pérez

Desde el año 2018, Torsus ha trabajado mucho y bien en el ámbito de las camper off-road extremas. El concepto de autobús camper no estaba explotado en aquellos años y supuso un esfuerzo abrir ese nuevo nicho de mercado, algo que en la actualidad tenemos totalmente normalizado ante la variada oferta de modelos de estas características que existen.

Por si desconoces los datos más técnicos de Torsus, la empresa parte de un chasis MAN TGM 4×4 desnudo, al que añade su propia carrocería de fibra de vidrio, los revestimientos protectores y demás accesorios para transportar hasta un máximo de 35 ocupantes.

Pero ese ‘corpachón’ hay que moverlo y, para ello, Torsus recurre a un motor turbodiésel de seis cilindros y 285 CV de potencia, con 1.050 Nm de par motor. Este enorme vehículo de 8,7 m de largo incluye un sistema de tracción total con tres diferenciales bloqueables, suspensión neumática trasera y neumáticos todoterreno Michelin XZL 365/80 R20.

Llama la atención que todo el espacio del interior es compartido, sin existir diferenciación entre la cabina de conducción y el módulo vivienda. En el interior, encontramos todo lo necesario para vivir durante unos días desconectado de la civilización. La cocina de cuatro quemadores de gas cuenta con frigorífico (90 litros), horno y fregadero.

Asimismo, en el interior hay camas para cuatro ocupantes y el cuarto de baño es bastante más grande de lo que esperamos en una autocaravana 4×4. Está claro que por espacio no será y la distribución de los espacios recuerda inevitablemente a la de un apartamento.

Algunas de las características técnicas incluidas de serie son un sistema eléctrico Victron de doble batería de litio con inversor de 3.000 W y panel de control inteligente, depósito de agua limpia de 250 litros, calefacción por suelo radiante, calentador de aire y agua diésel Truma Combi y un climatizador de techo Truma de 2,4 kW.

Por último, All4Bus y Dämmler planean fabricar el autobús camper en pequeñas series. Como es lógico, el precio variará bastante en función de la personalización elegida, pero para que te hagas una idea, Dämmler ha fijado un precio base de 550.000 euros. A partir de ahí, lo que tu imaginación o presupuesto te permita.