Madrid Nuevo Norte tendrá conexión directa con Metro gracias a un nuevo ramal de la Línea 1
La Línea 1 contará por primera vez con dos cabeceras y mantendrá su recorrido desde Pinar de Chamartín mientras se prolonga hasta las tres nuevas estaciones previstas en Madrid Nuevo Norte
Madrid Nuevo Norte contará con una nueva conexión de Metro que permitirá ampliar la Línea 1 hasta este gran desarrollo urbanístico del norte de la capital sin alterar el actual servicio para los vecinos de Pinar de Chamartín y Bambú. El proyecto contempla un ramal en forma de Y que conectará las estaciones de Pinar de Chamartín y Fuencarral Norte con un recorrido común hasta Valdecarros.
La solución anunciada por el Gobierno de la Comunidad de Madrid responde a las alegaciones y aportaciones planteadas por los vecinos durante el periodo de información pública. De esta manera, la Línea 1 mantendrá su actual cabecera en Pinar de Chamartín y, al mismo tiempo, contará con una segunda cabecera en Fuencarral Norte, dando servicio a los futuros residentes y trabajadores de Madrid Nuevo Norte.
La ampliación incorporará tres nuevas estaciones de Metro en el ámbito de Madrid Nuevo Norte: Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte. La previsión inicial apunta a que estas nuevas paradas puedan estar operativas en torno a 2030, una vez que avance la ejecución del desarrollo urbanístico.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha asegurado que los usuarios actuales de Pinar de Chamartín y Bambú mantendrán el mismo número de trenes y las mismas frecuencias, con la posibilidad incluso de incrementar el servicio en el futuro. La nueva configuración no se pondrá en marcha hasta que Madrid Nuevo Norte esté suficientemente desarrollado, por lo que el trazado actual continuará funcionando hasta entonces.
La llegada de la Línea 1 a Madrid Nuevo Norte será una de las principales actuaciones para mejorar la movilidad de este nuevo distrito, que prevé 10.500 viviendas y una importante actividad empresarial y económica. En total, la ampliación del Metro podría mejorar las conexiones de alrededor de 175.000 ciudadanos, incluidos los futuros vecinos de este entorno estratégico del norte de Madrid.
El desarrollo contempla además al menos 2.100 viviendas protegidas, una cifra que podría aumentar hasta un 30% con la aplicación de la nueva normativa regional sobre vivienda. La Comunidad de Madrid defiende que el refuerzo del transporte público y el incremento de la oferta residencial contribuirán a facilitar el acceso a la vivienda y a conectar Madrid Nuevo Norte con el resto de la ciudad.